目前，在全球送貨無(wú)人機(jī)發(fā)展領(lǐng)域，亞馬遜是堅(jiān)定的先行者之一。近日，據(jù)外媒消息，美國(guó)專利商標(biāo)局正式批準(zhǔn)了亞馬遜一項(xiàng)關(guān)于無(wú)人機(jī)內(nèi)置降落傘的運(yùn)輸專利，顯示了亞馬遜在無(wú)人機(jī)技術(shù)方面正不斷加深的積累。

亞馬遜已經(jīng)獲得了一個(gè)包含內(nèi)置降落傘的運(yùn)輸專利，這項(xiàng)專利描述了通過(guò)無(wú)人飛行器(UAV)或其他空中飛行器來(lái)運(yùn)送包裹。這項(xiàng)專利在2015年8月申請(qǐng)，美國(guó)專利商標(biāo)局(USPTO)星期一批準(zhǔn)授予了這項(xiàng)專利。

該系統(tǒng)是否將被投入使用尚不清楚，但是該專利可能會(huì)為亞馬遜空中無(wú)人機(jī)運(yùn)貨項(xiàng)目提供新的見解。該系統(tǒng)需要一個(gè)包裝，其中包含折疊的降落傘和纜線。它還可以包含一個(gè)分離蓋，減震器和內(nèi)置在無(wú)人機(jī)中的傳感器網(wǎng)絡(luò)，以跟蹤包裹的降落。該系統(tǒng)可以適應(yīng)物品的尺寸，并且可以包含多個(gè)降落傘用于交付重型貨物。

亞馬遜去年年底開始在英國(guó)試用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，該公司于3月份在美國(guó)完成了首個(gè)PrimeAir演示。降落傘沒(méi)有在這兩次測(cè)試中使用，送貨無(wú)人機(jī)只是簡(jiǎn)單地降落并釋放了它們運(yùn)輸?shù)呢浳铮窃诙路菔谟鑱嗰R遜的一項(xiàng)專利包含在運(yùn)輸過(guò)程中使用降落傘。

亞馬遜希望其PrimeAir網(wǎng)絡(luò)最終將在30分鐘內(nèi)交付包裹，并逐漸積累無(wú)人機(jī)技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施專利。但該公司仍然面臨著美國(guó)的監(jiān)管障礙，美國(guó)的自主無(wú)人機(jī)依然無(wú)權(quán)飛行。