進入萬物互聯的時代，佛山的制造企業正深度踐行著“連接”變革。從數字化生產營銷、智能制造的引入，到外部創新資源的鏈接，“佛山制造”在與世界科技的連接中進一步走向全球。

智能制造連接未來生產

在佛山美的集團生產線上，越來越多的智能制造機器人正成為生產主力。

工廠內，一個有著攝像頭、機械臂的機器集成系統，代替了流水線上的工人，進行著更精準的焊接；另一邊，正在進行裝備的工人發現零件用完，按一下按鈕，托著整車零件的“機器腳”AGV就緩緩來到工人面前，停下。

佛山企業正向未來的工業4.0生產逐步邁進

與智能制造連接，美的從一家家電制造企業向全球科技企業蛻變。在成功收購全球機器人巨頭德國庫卡后，美的又宣布將與Servotronix——一家專注于開發和銷售運動控制及自動化解決方案的以色列高新企業達成戰略合作。智能制造被視為千億美的的新增長點。

同樣將智能制造注入傳統生產的，還有位于佛山南海的東方精工。以“智能制造”為戰略愿景和業務核心，東方精工的定位從最初的生產瓦楞紙板包裝設備，到現在的“智能包裝整體解決方案提供商”“智能制造工業整體解決方案提供商”。

在其車間展示中，由東方精工生產的全自動化紙箱印刷生產線只需要3至4個工人操作，而傳統紙箱印刷單機，一條生產線就需要18人。

通過連接智能制造，佛山企業正向未來的工業4.0生產逐步邁進。位于佛山的維尚五廠是“2016年智能制造試點示范項目”，車間里，RGV、智能開料機、雙邊封裝機等機器構成一條先進的智能化生產線，工人則根據指示搬運材料、調整方向，“無人工廠”雛形初現。

傳統制造連接高精尖行業

走向全球市場，除了智能制造外，佛山企業還積極連接頂尖的世界科技。

從伊立浦更名而來的德奧通航，在兩年內已完成對德企業的三連購。通過收購德國企業XtremeAir100%股權、德國GoblerHirth發動機有限責任合伙人公司100%的股權以及Hirth發動機技術及銷售有限責任公司兩家德國公司100%的股權，其在通用航空領域的布局已逐漸成型。

同樣踏足該領域的還有佛山LED企業雪萊特。通過收購深圳曼塔智能有限公司，雪萊特的連接領域從電商延伸至更高端的無人機，而其子公司研發小型智能無人機S6在今年初還榮獲了2017年德國iF設計獎。

事實上，把傳統制造與“高精尖”相連接，佛山企業正欲通過提前布局做好產業的轉型。以通信天線制造起家的盛路通信此前并購了深圳合正電子，轉型至車聯網領域。當外界認為其目標僅是車載智能終端提供商時，盛路通信正通過這一連接，向無人駕駛的感知層設備擴展，讓“佛山制造”深入無人駕駛時代。