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德國(guó)引入3D打印Olli自動(dòng)駕駛巴士
童程童美 2017-01-18
德國(guó)鐵路公司Deutsche Bahn計(jì)劃在整個(gè)2017年里對(duì)Local Motors的Olli迷你巴士進(jìn)行道路測(cè)試。一組使用AI軟件IBM Watson的3D打印自動(dòng)駕駛巴士將被引人柏林或巴伐利亞州的Bad Birnbach。
摘要德國(guó)鐵路公司Deutsche Bahn計(jì)劃在整個(gè)2017年里對(duì)Local Motors的Olli迷你巴士進(jìn)行道路測(cè)試。一組使用AI軟件IBM Watson的3D打印自動(dòng)駕駛巴士將被引人柏林或巴伐利亞州的Bad Birnbach。
Olli是由在線工程社區(qū)里的成員協(xié)作創(chuàng)建的,這類車輛代表了道路運(yùn)輸?shù)奈磥怼Hツ晗奶欤A盛頓特區(qū)的公路迎來了Local Motors的3D打印自動(dòng)駕駛巴士,現(xiàn)在歐洲似乎也開始采取行動(dòng)。目前,Deutsche Bahn與Local Motors達(dá)成合作,計(jì)劃將Olli引進(jìn)柏林或Bad Birnbach,具體哪個(gè)城市視批準(zhǔn)而定。
相比普通的巴士,Olli更小、更慢,其最高時(shí)速據(jù)說為25英里/小時(shí)。但與普通巴士區(qū)別最大的是,Olli由一個(gè)APP操控,乘客可下載該APP,并在其上設(shè)置上車和下車地點(diǎn)、跟蹤路線,甚至支付票價(jià)。據(jù)了解,Olli是電動(dòng)的,還可以跟乘客“對(duì)話”。它實(shí)現(xiàn)了完全的自動(dòng)駕駛,使用“雷達(dá)、激光雷達(dá)、相機(jī)等多重傳感器,比人看得更遠(yuǎn),反應(yīng)也比人更快。”
Deutsche Bahn看到了Olli項(xiàng)目的潛力,已經(jīng)在柏林對(duì)一輛Olli進(jìn)行了測(cè)試,并計(jì)劃在2017年運(yùn)營(yíng)50輛Olli。據(jù)該公司說,它們將被部署在柏林或Bad Birnbach,具體路線是火車站和一家溫泉酒店之間的一段道路。Local Motors執(zhí)行副總裁Damien Declercq說:“五年內(nèi),數(shù)百輛自動(dòng)駕駛汽車將行駛在柏林的街道上,等著接單。”
現(xiàn)在,Deutsche Bahn正在Euref Campus——一個(gè)開發(fā)可持續(xù)城市解決方案的創(chuàng)新中心——測(cè)試這款3D打印車。Euref Campus里有100多家各個(gè)行業(yè)的公司和2500多名員工,現(xiàn)在它也是首批使用Olli的地點(diǎn)之一。這輛3D打印自動(dòng)駕駛巴士在周一到周五的9:00到17:00隨時(shí)待命,一天可接納的乘客多達(dá)100位,這也讓Deutsche Bahn在購(gòu)買更多Olli前能更好地了解它。
除Olli外,Local Motors還開發(fā)了其他一些廣為人知的3D打印車,如Strati和LM3D。